高速铁路的建设除了对传统施工设备(如土方机械、压路机、厂拌设备、摊铺机、基础钻机、混凝土机械等)有特殊要求外,对与高速铁路建设相适应的新设备也有特定的要求,特别是用于路基施工、桩基施工、桥梁架设、钢轨铺设等的设备。
以下是高速铁路建设对各设备的需求情况:
(1)路基施工设备
据介绍,高速铁路的路基施工比一般铁路路基施工要求更高,因此对所需要的土石方施工的设备要求也更高。高铁建设需要能够用于处理软土路基的设备,特别是江南地区施工段对路基料厂拌设备有特殊要求。路基压实设备则要求能够满足路基高密实度,包括用于路桥过渡段的压实设备。
(2)桥梁基础施工设备
以京沪高速铁路为例,全线桥梁数量很多,桥梁桩基基础施工要求比较高,因此需要能够满足够大的直径、深孔基础的桥梁基础钻机或桩机。
(3)架桥运梁设备
高速铁路的桥梁吨位要比一般铁路的重,因此主要需要能够用于架设大于600吨重量的预制砼梁的架桥机以及运梁车设备。
(4)钢轨铺设设备
京沪高速铁路采用的是世界先进的长钢轨铺设技术,需要的主要设备有焊轨机(列车)和长钢轨铺轨机(列车),即用于300m以上长钢轨的焊接,矫直、打磨设备和相应的机具;用于一次性铺设跨区间无缝线路的铺轨机(列车)等。
(5)涵洞,隧道,护坡预制块生产设备
在高速铁路的铺设过程中,因地质地理问题,铁路会穿过隧道,涵洞或者需要护坡的地段,这种对预制块的要求就比较多,常用的高效率方式就是采用混凝土预制块生产设备,统一生产,保证质量。武汉龙旗混凝土预制块生产线,服务近150多个高速公路标段的预制块建设,是中建,中交高速标段建设的标配机械。
在高速路桥的建设过程中,20吨级的旋挖钻机、单机产量150立方/小时以上的大型水泥混凝土拌和站、大吨位的压实机械、路拌、厂拌设备、40吨级的龙门吊、450-900吨级的提梁机、架桥机,预制块生产设备等是目前铁路建设采购的重点设备。我国加快高速铁路建设,尤其是客运专线建设资金的大量投入为优质、高效的工程建设机械带来了巨大商机,高性能、高质量的优秀国产设备将会是铁路建设者的首选。
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